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“由于市城区的发展和扩容，朝阳路现已不是原先的一条通往城市之外的交通公路，而是一条城市的干道。不仅是该路段周边居民关注，市委、市政府也非常重视，已将三星路至滨湖西路段建设列入《常德市城市化建设“十一五”规划》。根据今年市政府第六次常务会议决定，拟将朝阳路的改造工程列入明年市政工程计划。在今年8月29日的市委常委会上，通过了该路段的改造计划。”当记者问及市城区朝阳路的改造计划时，市建设局副局长黄金陵拿出相关文件对记者说道。
黄金陵介绍，目前根据市委、市政府的指示精神，正在进行该路段的施工前期准备工作，包括重新勘察、征地、设计调整和安置调解工作。对于该路段的改造问题，市里曾多次召开专题会议研究，曾在2001年就将朝阳路的建设纳入了市政建设的计划，主要由于道路周边的拆迁安置问题影响了此项工作的顺利完成。按照原来的新建朝阳路设计方案，道路全长2319.92米，路宽30米，其中车行道宽21米，两侧各4.5米的人行道，包括路灯、绿化。整个工程分两段施工，朝阳路北段（紫菱路－三星路），全长692.52米，朝阳路南段（滨湖路－紫菱路），全长1627.4米。
对于该道路何时能改造完毕的问题，黄金陵认为主要取决于该路段沿线拆迁安置能否顺利推动的问题。他介绍，早在2006年，改造该路段的北端即三星路到紫菱路段时，完成至南坪乡政府门口的300多米路段后，无法再向南推进，原因就是由于拆迁安置问题与沿线部分居民未能达成一致而无法进行。虽然这次市里已经立项，决定明年对此路段全线拉通，但能否完成计划，将直接取决于沿线市民对公共设施拆迁安置的支持程度。
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